Video jelentése
Mi a probléma?
- Szexuális tartalom
- Erőszakos tartalom
- Sértő tartalom
- Gyermekbántalmazás
- Szerzői jogaimat sértő tartalom
- Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
- Szexuális visszaélés, zaklatás
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Hozzáadás listához
Új lista
2010. jan. 22.
Akoya hidroplán, egy luxusszabadidő-repülőgép.
Havon, vízen, földön dolgozó francia ultra light repülőgépet alkotott két srác Franciaországban, kihasználva az új technikai megoldásokat támogató állami programokat.
A Rhone a vizet, az Alpok a havat, a róluk elnevezett francia régió pedig az elismerést és a pénzt adta Erick HERZBERG és Luc BERNOLE uraknak a Lisa Repülőgyárhoz, akik 2003-ban projektjükkel jelentkezve a szárnyashajó elvét mentették át a repülésbe.
A törzs alján elhelyezett két V alakú szárnyacska gyors kiemelkedést, 100 méter körüli felszálló vízhosszt jelent, nem beszélve az úszás során biztosított stabilitásról.
Kétszer olyan jól siklik, mint egy Cessna és mentőernyővel is felszerelt.
De inkább azért fogják szeretni, mert óránkénti kétszáz kilométeres utazó sebesség mellett mindössze öt liter üzemanyagot fogyaszt és a kétszemélyes gép hatótávolsága se tünik rossznak a maga 1650 kilométerével. Egyébként 65 kilométer per óra a minimum és 290 kilométer per óra a maximális sebessége. Igazi tenyésztett igazgyöngy, nomes est omen, ezért nevezték el Akoya-nak
2007 augusztus 22-én volt a repülőgép első felszállása, azóta átment az ötven órás teszt programon.
A gép vízi repülési előnyeit először egy dán yachtgyártó karolta fel.A sok újítást magába foglaló, formatervezési fázist megelőző tesztrepülések kezdő stádiumában nyert tapasztalatokat használva a LISA Airplanes véglegesítette az AKOYA repülőgép designját.
Az egyszerűbb kezelés és repülés érdekében módosítottak az AKOYA szerkezetén. A könnyű, erős és tartós anyagból gyártott gép rendkívül biztonságos és sokoldalú.
A váz, beleértve a törzset és a szárnyakat szén-epoxi/hab kompozit-anyagból készült.Ára 300000€
Havon, vízen, földön dolgozó francia ultra light repülőgépet alkotott két srác Franciaországban, kihasználva az új technikai megoldásokat támogató állami programokat.
A Rhone a vizet, az Alpok a havat, a róluk elnevezett francia régió pedig az elismerést és a pénzt adta Erick HERZBERG és Luc BERNOLE uraknak a Lisa Repülőgyárhoz, akik 2003-ban projektjükkel jelentkezve a szárnyashajó elvét mentették át a repülésbe.
A törzs alján elhelyezett két V alakú szárnyacska gyors kiemelkedést, 100 méter körüli felszálló vízhosszt jelent, nem beszélve az úszás során biztosított stabilitásról.
Kétszer olyan jól siklik, mint egy Cessna és mentőernyővel is felszerelt.
De inkább azért fogják szeretni, mert óránkénti kétszáz kilométeres utazó sebesség mellett mindössze öt liter üzemanyagot fogyaszt és a kétszemélyes gép hatótávolsága se tünik rossznak a maga 1650 kilométerével. Egyébként 65 kilométer per óra a minimum és 290 kilométer per óra a maximális sebessége. Igazi tenyésztett igazgyöngy, nomes est omen, ezért nevezték el Akoya-nak
2007 augusztus 22-én volt a repülőgép első felszállása, azóta átment az ötven órás teszt programon.
A gép vízi repülési előnyeit először egy dán yachtgyártó karolta fel.A sok újítást magába foglaló, formatervezési fázist megelőző tesztrepülések kezdő stádiumában nyert tapasztalatokat használva a LISA Airplanes véglegesítette az AKOYA repülőgép designját.
Az egyszerűbb kezelés és repülés érdekében módosítottak az AKOYA szerkezetén. A könnyű, erős és tartós anyagból gyártott gép rendkívül biztonságos és sokoldalú.
A váz, beleértve a törzset és a szárnyakat szén-epoxi/hab kompozit-anyagból készült.Ára 300000€
Hozzászólások | 0
A hozzászóláshoz jelentkezz be!
A felhasználó további videói
Hasonló videók