Tesla azt mondja, hogy az üveg olyan kemény, mint az acél, és képes ellenállni az időjárási
viszonyoknak egész élettartama alatt.
Hidegebb időjárási körülmények között, fűtő elemekkel is felszerelhető, hó leolvasztás céljából.
1 négyzetméter = 452 dollár = 128 ezer Ft.
Olcsóbb mint a hagyományos cserép tető napelemekkel a tetején.
Ezzel a Tesla tervei szerint létrejön egy egységes jármű és napenergiai cég.
Elképzelés az, hogy otthona energia költségét napenergiából nyerje, vékony akkumulátorban a falban tárolja, majd használja ezt az elektromos energiát otthona és autója táplálására egyaránt.
Tesla megduplázta a Powerwall (energiafal) akkumulátora kapacitását, amit a világ legolcsóbb lítium-polimer révén ért el, ezzel használhatja az elektromos energiát éjszaka is.
Ezzel a megoldással talán most eljutottunk oda, hogy egy megfizethető sziget üzemmódú villamos energiához jussunk.
A cél az volt, hogy készítsenek olyan napelemes tetőt, amely jobb, mint egy hagyományos tető, termeljen áramot, hosszabb élettartamú legyen, jobb szigeteléssel rendelkezzen és a bekerülés költsége olcsóbb legyen, mint egy normál tető plusz a rászerelt napelemek.
A napelemes tető volt Musk döntő érve a részvényesek számára, a támogatásuk megszerzésére. Tesla 2,2 milliárd dolláros ajánlatot tett a legnagyobb amerikai napelemes tetőgyártó a SolarCity megvásárlására, hogy mindez megvalósulhasson.
Nagyon sokan kételkedtek ebben, de Musk végül is sikerre vitte elképzelését, megvalósul a napelemes tető, az energiafal és az elektromos autó termékskála, melyek elérhetők lesznek a Tesla üzletekben egész Amerikában, 2017 év végére.