<![CDATA[IndaVideó Főcsatorna tothpista13 videói]]> hu bc30a6b234<![CDATA[szülinap]]>tothpista1336]]> b3b6ad8097<![CDATA[STIRLING ENGINE - GAMMA - STEAM-PUNK]]> RSS Forrás megtekintése Statisztika Online: 2 Összes: 10300 Hónap: 392 GAMMA STIRLING-MOTOROM HA7LC A Gamma-motor működése jól kézben tartható, szerkezete jól átlátható, alkatrészei egymástól függetlenül átalakíthatók. Megépített példányom többféle hajtásmód és hengerek, dugattyúk kipróbálására adott lehetőséget. Legfőbb szempont megtervezésekor a hozzávalók könnyű beszerezhetősége valamint a gépi megmunkálási igény minimalizálása volt. Fúrás, reszelés, csiszolás és fűrészelés persze elkerülhetetlen, de esztergálást, marást nem óhajtottam alkalmazni. Jó, ha tudunk otthon keményforrasztani, nekem ez camping-gázpalackos forrasztólámpával megy. Lágyforrasztás egy rendes 100 Wattos villanypákával történt. Alapanyagok: Macskatápos konzervdoboz 40 dekás Sörös dobozok a kiszorítónak, acéldoboz előnyben Bicikliküllő a kiszorító tolórúdnak Sárgarézlemez, vagy horganyzott bádog, 1mm vastag a fedélnek és a peremnek Golyóscsapágyak: 6-os és 2-as tengelymérettel, 2-2 db Üvegcső vagy sárgaréz cső kb 15-20 mm furattal, a motorhengernek, Dugattyú alumíniumból, vagy grafitból Gumi vagy szilikonzsinór tömítésnek, 4-5 mm-es M3 as csavarok a fedél szereléséhez anyával,alátétekkel Távtartó csavarokat ismeretlen,ócskavastelepen talált lomból bontottam, menetes orsóval és csavaranyákkal kiválthatóak. A lendítőkerék is valami haditechnikából való.A tengely egy alumínium függönyrúd.6 mm átmérőjű, csapágyméretre csiszolva, a főtengely ellensúlyba beragasztva. Készült 2014 karácsonyán.]]>tothpista13241]]> ivfr7