...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Az F-111 Aardvark (hangyász) a USAF valaha repült talán legellentmondásosabb harcigépe. Egy meglehetősen rosszul átgondolt koncepció terméke, amelyért elsősorban a civil védelmi vezetők voltak felelősek. A 60-as években beindították a TFX (Tactical Fighter Experimental) programot, amelybe belerángatták a légierőt és a haditengerészetet. A tervek szerint a gép egyszerre lett volna szuperszonikus vadászbombázó (A változat) és a haditengerészet nagyhatótávolságú elfogóvadászgépe (B változat). Az YF-12 és az F-14 mellett csak ez a típus volt képes hordozni a 150 km hatótávolságú AIM-54 Phoenix levegő-levegő rakétákat. A B változat azonban a hajófedélzeti üzemeltetésre tökéletesen alkalmatlan volt, mivel a gép tervezésekor csak a légierő igényeit vették figyelembe ! Haditengerészeti változatát soha nem gyártották.A két fős személyzet vadászgépekre nem túl jellemző módon egymás mellett foglal helyet a hermetikusan zárt, túlnyomásos pilótafülkében. De nem ez az egyetlen különlegessége a kabinnak. Baleset esetén ugyanis a gépből nem a pilóták katapultálnak, hanem az egész pilótafülke lerobban és ejtőernyővel leereszkedik. A stabilizálást a szárny egy darabja segíti, amely a pilótafülkéhez csatlakozik. A felszínhez csapódást felfúvódó légzsákok tompítják. A katapultálás elvégezhető akármilyen magasságban és sebességnél, akár a víz alól is !!