Video jelentése
Mi a probléma?
- Szexuális tartalom
- Erőszakos tartalom
- Sértő tartalom
- Gyermekbántalmazás
- Szerzői jogaimat sértő tartalom
- Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
- Szexuális visszaélés, zaklatás
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Hozzáadás listához
Új lista
2009. dec. 28.
2006. október 2. és 13. között került sor a Long Step 06 olasz-magyar légi gyakorlatra az Adria partján fekvő Cerviában. Ez volt az első és egyben egyetlen külföldi gyakorlat az év során. Pilótáink nem voltak elkényeztetve a sok lehetőségtől, mert a tavaszra tervezett közös repüléseket elmosta az árvíz. Akkoriban csak a homokzsákok kézből kézbe "repítésében" szerezhettek tapasztalatot repülőgép-vezetőink.
Az 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázisról három MiG-29-es tette meg a "hosszú lépest" a Velencétől délre, az Adria partján fekvő repülőtérig. A két együléses (18-as és 21-es), valamint egy kétüléses (26-os) gépen kívül 30 fő hajózó és műszaki és érkezett An-26-osok fedélzetén, a szükséges kiszolgálóeszközökkel és tartalék alkatrészekkel együtt. Utóbbiak között még egy komplett fedélzeti radar és póttartály is volt, a kiszolgálófelszerelés azonban csak a típusspecifikus dolgokra korlátozódott, ugyanis a MiG-29-esek üzemeltetéséhez szükséges néhány alapvető eszközt az olaszok biztosították. A cerviai "zónában" kis utánfutókra szerelt dízelmotoros aggregátorok szolgáltatták a gépek földi áramellátását, és hasonló módon állt rendelkezésre a sűrített levegő is, ezeken az utánfutókon a dízelmotor kompresszort hajtott.
A vendéglátó alakulat az Aeronautica Militare 5. Giuseppe Cenni ezrede volt, amely jelenleg egyetlen század F-16A/B ADF vadászgépet üzemeltet...."Kővári László"....Több://www.jetfly.hu/rovatok/jetfly/longstep_061204/
Az 59. Szentgyörgyi Dezső repülőbázisról három MiG-29-es tette meg a "hosszú lépest" a Velencétől délre, az Adria partján fekvő repülőtérig. A két együléses (18-as és 21-es), valamint egy kétüléses (26-os) gépen kívül 30 fő hajózó és műszaki és érkezett An-26-osok fedélzetén, a szükséges kiszolgálóeszközökkel és tartalék alkatrészekkel együtt. Utóbbiak között még egy komplett fedélzeti radar és póttartály is volt, a kiszolgálófelszerelés azonban csak a típusspecifikus dolgokra korlátozódott, ugyanis a MiG-29-esek üzemeltetéséhez szükséges néhány alapvető eszközt az olaszok biztosították. A cerviai "zónában" kis utánfutókra szerelt dízelmotoros aggregátorok szolgáltatták a gépek földi áramellátását, és hasonló módon állt rendelkezésre a sűrített levegő is, ezeken az utánfutókon a dízelmotor kompresszort hajtott.
A vendéglátó alakulat az Aeronautica Militare 5. Giuseppe Cenni ezrede volt, amely jelenleg egyetlen század F-16A/B ADF vadászgépet üzemeltet...."Kővári László"....Több://www.jetfly.hu/rovatok/jetfly/longstep_061204/
A felhasználó további videói
Hasonló videók
*****