...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Ma kezdődik a Tárnok-Martonvásár vasúti szakasz felújítása. A felújítás a MÁV vonalain első alkalommal történik nagygépes technológiával, a világon egyedülálló RU-800 S típusú vágányátépítő gép segítségével. A gép 177 m hosszú, 692 tonna tömegű, 10 óra alatt 2000 m felépítmény kicserélését tudja elvégezni. Az RU-800 S a világon az első gép, mellyel az átépítés folyamatosan végezhető, így minimálisra csökkentve a vasúti közledés forgalomkorlátozását.
A felvétel nem Magyarországon készült...
Jó sokat adnának érte a méhben :-) 692 tonna, omg.
Komoly szerkezet.