Video jelentése
Mi a probléma?
- Szexuális tartalom
- Erőszakos tartalom
- Sértő tartalom
- Gyermekbántalmazás
- Szerzői jogaimat sértő tartalom
- Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
- Szexuális visszaélés, zaklatás
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Hozzáadás listához
Új lista
2010. máj. 18.
A JA 37 Viggen szuperszonikus, deltaszárnyú vadászbombázó repülőgép, melyet Svédországban fejlesztettek ki és gyártottak. Exportra nem került, csak a Svéd Királyi Légierő rendszeresítette. Az utolsó, 329.-ik gépet 1988. szeptember 19-én adták át. Eddig 40 gép zuhant le, ami az összmennyiség 12%-a. Éles harcban sosem vett részt. Utódja a JAS 39 Gripen, a hadrendből az utolsó gépeket a 2000-es évek elején vonták ki, ezeket elbontották. Az JA 37-es fő fegyvere a svéd gyártmányú RB 04E, hajó elleni, és az RB 05A, földfelszíni célok elleni rakéta. Az RB 04 32 km-es hatótávolsággal, aktív célfelderítő radarral rendelkezik és minden időben alkalmazható. Az RB 05 hatótávolsága 9 km és az irányítását a pilóta a kabinból kis botkormánnyal végzi. Az RBS 15F robotrepülőgép hatótávolsága 150 km . A hagyományosan hátul elhelyezett vízszintes vezérsíkot a hatalmas méretű, farkasfoggal ellátott és tört belépőélű szárnyak elé építették. A kacsa-vezérsíkon alakították ki a magassági kormányokat, míg a szárnyak kilépőéle mentén a kombinált csűrő fékszárnyrendszert. A robusztus sárkány +12 g manőverezés közbeni túlterhelésnek is ellenáll, köszönhetően az erős szárnybekötéseknek, a szárnyak méhsejtszerkezetének. A teljesen fémépítésű repülőgép borításánál a hőálló, egyben könnyű tömegű titánötvözeteket is felhasználták. A nagy teherbírású iker főfutókerekek egymás mögött vannak elhelyezve. Első felszállás 1977. november 4.
Szolgálatba állítás 1979.
Maximális sebesség 2 Mach (~2135 km/h) nagy magasságban, utánégetővel
Hatótávolság 3200 km
Legnagyobb repülési magasság 18 000 m
Tolóerő-tömeg arány 0,7
Maximális túlterhelés 9g
Szolgálatba állítás 1979.
Maximális sebesség 2 Mach (~2135 km/h) nagy magasságban, utánégetővel
Hatótávolság 3200 km
Legnagyobb repülési magasság 18 000 m
Tolóerő-tömeg arány 0,7
Maximális túlterhelés 9g
A felhasználó további videói
Hasonló videók
Öreg a nagy vas, de még mindig ütős