Video jelentése
Mi a probléma?
- Szexuális tartalom
- Erőszakos tartalom
- Sértő tartalom
- Gyermekbántalmazás
- Szerzői jogaimat sértő tartalom
- Egyéb jogaimat sértő tartalom (pl.képmásommal való visszaélés)
- Szexuális visszaélés, zaklatás
Ha gondolod, add meg e-mail címed, ahol fel tudjuk venni veled a kapcsolatot.
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Hozzáadás listához
Új lista
2016. nov. 5.
Fekete-fehér, magyar dokumentumfilm sorozat, 50 perc, 1971.
Dokumentumfilm - a kisvasút megszüntetésének kapcsán - az ott élő emberek sorsáról. Szeged területe a múlt század elején még a többszöröse volt a mainak, éppen ezért közel nagyven év vita után, egy 760 milliméteres nyomtávú kisvasúti hálózat jött létre, amely a környező tanyavilágot kötötte össze a várossal, és amelyet a vasútvonalak többségével ellentétben nem teher-, hanem személyszállításra hozták létre. Itt közlekedett az ország legelső dízel-elektromos mozdonya, itt működött az ország második - a kisvasutakon az első - fénysorompója.
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáthy György, Winkler György
Forgatókönyvíró: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáthy György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Becsy Zoltán, Zentai László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Műsorvezető: Mocsár Gábor
Dokumentumfilm - a kisvasút megszüntetésének kapcsán - az ott élő emberek sorsáról. Szeged területe a múlt század elején még a többszöröse volt a mainak, éppen ezért közel nagyven év vita után, egy 760 milliméteres nyomtávú kisvasúti hálózat jött létre, amely a környező tanyavilágot kötötte össze a várossal, és amelyet a vasútvonalak többségével ellentétben nem teher-, hanem személyszállításra hozták létre. Itt közlekedett az ország legelső dízel-elektromos mozdonya, itt működött az ország második - a kisvasutakon az első - fénysorompója.
Hazánkban 1971 végén 52 vonalon 977 km vonalhosszúságban szállítottak még árut és utasokat a keskeny nyomtávú vasutak, népszerű nevükön a kisvasutak.
Ezeket valaha olyan területeken létesítették, ahol normál nyomtávú vasút építése már nem volt kifizetődő. Így szorgalmasan hordták az árut a nagyvasutakhoz és gyakran egyetlen közlekedési eszközei voltak e vidékek lakóinak. Legvonzóbb tulajdonságuk, hogy általában kevésbé ismert, érdekes tájakon vezetnek.
Rendező: Rácz Gábor, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáthy György, Winkler György
Forgatókönyvíró: Lázár István, Korompai Márton, Rockenbauer Pál, Kárpáthy György, Varga Domonkos, Mocsár Gábor, Winkler György
Zenei szerkesztő: Herczeg László
Operatőr: Szabados Tamás, Becsy Zoltán, Zentai László, Gulyás János, Jeles András
Vágó: Besztercei Vera, Törköly Zsuzsa, Spannberger Éva, Soós Árpád, Törköly Anna
Gyártásvezető: Péterfay Attila, Rácz Gábor
Szerkesztő: Rockenbauer Pál
Műsorvezető: Mocsár Gábor
Hozzászólások | 0
A hozzászóláshoz jelentkezz be!
A felhasználó további videói
Hasonló videók