...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Szárnyai azonosak a Szu–27-es gépekével, csupán az addigi 3–3 db fegyvertartó helyett 4–4 db van elhelyezve rajtuk, mivel akkor már ismert volt, hogy a gép sárkánya az addigi 6 t-ás fegyverterhelésnél többet, 8 t-át is elbír (ehhez a 10 felfüggesztési pont azonban nem elegendő). Előttük, a törzs két oldalán a Szu–27 összes továbbfejlesztett változatához hasonlóan kacsaszárnyat helyeztek el. Ez az előtétszárny azonban nem azonos az elsősorban nyugat-európai repülőgépgyártók által preferált kacsaszárnnyal, mivel nem a gép kereszttengely körüli kormányzásához kell, azaz nem magassági kormányként funkcionál, hanem a megnövekedett orrnehézség statikailag stabilizáló hatását aerodinamikailag kompenzálja. Ezen felül nagy állásszögű repülésnél állásszöghatároló szerepe is van.Maximális sebesség 2450 km/h nagy magasságban
Legnagyobb repülési magasság 18 000 m
Emelkedőképesség 230 m/s
Szárny felületi terhelése 414,5 kg/m² Beépített fegyverzet 1 db 30 mm-es Grjazev–Sipunov GS–301 gépágyú, 150 darab lőszerrel
Fegyverfelfüggesztő pontok száma 12
Levegő-levegő rakéták R–27, R–73, R–77 Hossz 22,20 m
Fesztáv 15,15 m
Magasság 6,43 m
Szárnyfelület 62 m²
Szerkezeti tömeg 17 500 kg
Maximális felszállótömeg 34 000 kg
kemény peregrin.....nice for posting
Bravo vous êtes le plus chaud de la Russie.