Ja, oktatófilm. Túl mű a mozdonyvezető meghökkenése. :) Meg tökig le van tekerve az ablak, kissé huzat lenne, ha épp száguldana a vonat. :) Amúgy érdekes, nem is tudtam, h kötelező hátrarohanni.

Fvik! Gondolom akkor azt a balesetet is láttad, amikor Komáromnál egy GySEV V43-as ment bele magas oldalfalú (Eas) kocsiba. A V43-as után is konténerszállító kocsik voltak, a hatás ugyan az volt. Ezeknek a kocsiknak a sajátosságuk, hogy ütközéskor felpattannak, és mint a borotva lekeszálják a mozdonyt.

Ez az ÖBB-s oktató CD-ről van ugye?

Hát azért van különbség egy kamion meg egy Mozdony között ütközésnél.Bár a hátrarohanás kötelező.
Unokatestvérem 6 évig volt mozdonyvezető.
V63-as mozdonnyal is járt.Ott azért van kaszni meg erő is.

Na jah. Ráadásul ezeknek a retek Teknőknek ritka gyenge a kaszniuk. Gondolom láttátok, hogy Szőnynél mennyire összetört. Kb a fele eltűnt, csak a főkeret maradt meg. Igaz azok konténerszállító pőrék voltak, de én még egy kamionnál sem érezném magam biztonságban rajta. Lehet, hogy még hátul sem...

Tylerz: te nem rohannál minél messzebb a veszélytől? Ha tehetnéd te is elfutnál! Ez egy 19 méteres mozdony, nem gondolod, hogy hátrébb védettebb helyen vagy?

az oke...de mert rohan hatra?..

Nem fake, oktatás.
Ezt kell csinálni a minden mozdonyvezetőnek, amikor észreveszi, hogy egy idióta kamionos, rosszabb esetben egy tömött német turistabusz ácsorog a síneken.

Vész FAKE????:)

-v +f

Nem vészvékezett, csak hasmenése volt.