...
Jelentésed rögzítettük. Hamarosan intézkedünk.
Stanley Hiller, Jr. 1924 november 15-én született San Francisco-ban. 8 éves korában a család mosógépét átalakítva és egy home-made homokfutó vázát felhasználva saját járgányával tartotta rettegésben a járókelőket (természetesen 8 évesen csak a járdán vezette a masinát.) A repülés iránt érzett szenvedélyét édesapjától örökölte, aki feltalálóként az első repülő emberek egyike volt, saját repülőgépet épített (és vezetett) 1910-ben (20 éves korában). Stanley már 10 évesen repülni tanult, később számtalan modellt épített, melyek többsége nem élte túl az első landolást. Válaszul a mosógép-hajtású autóját átépítette, a gyorsan fejlődő repülőgép motorokat felhasználva továbbfejlesztette, 17 éves korára pedig vállalkozása havonta 350 autót gyártott, mintegy évi 20 000 000 forintos nyereséget termelve. Elsős hallgatóként a University of California at Berkeley-n a repülőgép gyártók még nem igazán akarták alkalmazni, a hadsereg viszont tehetségét hamar felfedezte.
Karrierjét egyből a csúcson kezdte, a vertikális repülés alapjait kidolgozó 3 mérnök egyikeként.
A Hiller Aircraft Corporation nevű cégét mindössze 18 éves korában alapította, mely hamarosan helikopterek ezreit gyártotta mind katonai, mind pedig polgári célokra. Ők építették az első helikoptert, ami az USA nyugati felén a levegőbe emelkedett (1944) , később az első co-axiális helikoptert (az elsőt ami fel is tudott szállni), a Flying Platform-ot, a Rotocycle-t, a Hornet helikoptert, és az első csapatszállító katonai helikoptert is, mely az elfordítható rotoroknak köszönhetően nagy sebességű fel és leszállásra volt képes.A legőrültebb ötleteket is felhasználták, tovább fejlesztették.Flying Platform két ellentétes irányban forgó rotort kapott hajtásként, amire a pilóta rááll és a gépezet egyensúlyát változtatva irányíthat. .Forrás:http://zsoltinsf.wordpress.com/tag/hiller-aviation-mu